Aire Acondicionado: Funcionamiento, Descripción, Operación, Diagrama eléctrico
Un accesorio que muchos automóviles traen y que genera un sin fin de problemas es el aire acondicionado.
Si bien algunos problemas deberán ser atendidos por un especialista en aire acondicionado no está de más saber cómo funciona el de nuestro automóvil y algunos de los problemas menores los resolveremos nosotros mismos, e incluso estaremos tranquilos que al mandar a revisar el aire acondicionado con el especialista será porque es estrictamente necesario.
Por ejemplo, la recarga del gas del sistema de refrigeración del aire acondicionado requiere de una serie de equipos y procedimientos, los mismos que deben hacerse por un profesional.
El uso regular del aire acondicionado de tu automóvil reduce notablemente el Rendimiento de combustible, por lo que para mantener un alto desempeño y rendimiento de combustible es aconsejable tomar unas pequeñas medidas a fin de reducir la necesidad de encender el aire acondicionado:
Deja estacionado tu automóvil en zonas frescas y en lo posible a la sombra,
Baja los vidrios de las ventanas para circulación natural del calor,
Elegir colores claros en la pintura de tu automóvi- blanco, plata, reduce la capatación de calor
Usar pantallas reflectantes en el parabrisas/vidrio trasero cuando dejes el automóvil estacionado en lugares al aire lire.
El uso del aire acondionado regularmente puede llegar a reducir el rendimiento de combustible hasta en un 50%, así que tomar estos pequeños detalles en consideración te ayudarán mucho.
Funcionamiento del aire acondicionado: Descripción y Operación
En la siguiente hoja de descripción y operación del aire acondicionado automotriz puede encontrar las diferentes partes que componen el aire acondicionado: compresor, condensador, válvula de expansión, evaporador, secado, interruptor del compresor, termistor del evaporador.
Tómese un par de minutos para leer toda la información de cada una de las partes y componentes, que le servirán de guía para comprender el funcionamiento del aire acondicionado y así determinar fallas al momento de una falla del sistema de aire acondicionado.
Un extracto de lo más importante:
Compresor: Es operado por medio de banda y activado por el embrague del compresor.
Condensador: Es el serpentín que transfiere calor al exterior del aire acondicionado.
Válvula de expansión: Está localizada a un costado del panel de instrumentos. El daño de esta válvula puede causar poca succión y que no se produzca frío.
Evaporador: Enfría y deshumedifica el aire que ingresa a la cabina de pasajeros.
Secador: Recive la humedad del evaporador.
Interruptor: Controla el compresor cuando la presión de refrigeración cae o se eleva repentinamente.
Termistor del evaporador: Es un elemento electrónico que varía su resistencia con la temperatura, ya que el hielo haría que se taponara. Al estar en el evaporador evita que se genere hielo.
Diagrama de partes y piezas del aire acondicionado automotriz
El siguiente diagrama muestra las diferentes partes y piezas que componen un aire acondicionado típico, cómo se conectan y su distribución.
Una de las fallas más comunes en el aire acondicionado de tu automóvil se encuentra en la banda de transmisión, la que va desde el grupo de poleas alrededor del cigüeñal hasta la polea del aire acondicionado mismo.
Esta polea se destensa y/o desgasta, ocasionando un mal funcionamiento del aire acondicionado de tu automóvil, ya sea como que al aire acondicionado no funcione cuando el automóvil se encuentre en ralentí- por ejemplo cuando te deteines en semáforos, o simplemente bajas las revoluciones de tu automóvil.
Revisa periódicamente la el estado de la banda del aire acondicionado, así como el estado de la misma. Tensarla y/o cambiarla sin dudar apenas notes cualquier defecto, esto te evitará malos ratos en el futuro.
Gas refrigerante R134a: refrigerante en aires acondicionados automotrices
El aire acondicionado de tu automóvil usa un gas denominado R134a, el mismo que por sus características ha venido siendo de uso muy extendido en la actualidad.
El gas refrigerante R134a ha sustituido a otros gases refrigerantes como el antiguo R12, el R134a es un TETRAFLUOROETANO de alta estabilidad química, que no destruye la capa de ozono, no siendo agresivo con la mayor parte de materiales como gomas, plásticos y cauchos menos las gomas con componentes fluorados.
La toxicidad del gas refrigerante R134a es tan baja que su inhalación prolongada no tiene ningún tipo de efectos tóxicos, por lo que es usado también como agente propulsor en frascos de espumas.
Los tanques del gas refrigerante R134a deben ser almacenados en lugares frescos y ventilados.