Mantenimiento automotriz, hágalo Usted mismo !
La presión de aire para neumáticos es clave para un mejor desempeño, afecta desde el rendimiento de combustible hasta el desgaste desigual de los neumáticos, así como la estabilidad en la frenada.
Ya sea que la presión de aire para neumáticos sea más baja ó alta de la recomendada, resulta perjudicial para el rendimiento y para los mismos neumáticos.
La presión de aire para neumáticos recomendada por el fabricante está siempre disponible cada vez que abres la puerta del conductor,se encuentra en una etiqueta adherida en el borde interno del marco de esta puerta, tal como te muestro.
En esta etiqueta de presión de aire para neumáticos puedes notar que la presión de las llantas delanteras y traseras es de 30 PSI (libras por pulgada cuadrada-Pounds per Square Inch), cuando lleves a tres pasajeros, en cambio a plena carga (5 pasajeros) la presión de llantas delanteras se mantiene en 30 PSI y la trasera sube a 34 PSI.
Y tal como muestra la etiqueta, la presión debe tomarse en frío (VALID FOR COLD TIRES ONLY, observa esta indicación en la foto de la etiqueta de presión de arriba), ya que al rodar la presión sube por efecto del incremento de temperatura.
Prácticamente todos usamos aire para inflar los neumáticos de nuestros automóviles, aunque hay una segunda opción: Usar nitrógeno para inflar los neumáticos
Importante: Rotación de neumáticos, alcanza 50.000 km ó mas !
Cada 10.000 km Importancia de Balanceo y Alineación de los neumáticos