Cuando se producen intermitencias al estar encendida esta luz, generalmente se debe a suciedad en el interruptor deslizante, ya sea en la posición de encendido permanente ó encendido por apertura de cualquier puerta.
Se acumula carbón y hollín en el switch deslizante cada vez que se enciende manualmente la luz de salón, con unos dos o tres años de este trajín, es tanto el carbón/hollín que no se produce el contacto de forma segura y cada vez que se lo enciende se prende y apaga solo.
Para solucionar este pequeño problema, necesitas un destornillador plano pequeño y otro estrella, con el plano se retira la el cubrelámpara, existe una ranura del lado del interruptor de la luz de salón.
Con el destornillador estrella se retiran dos tornillos que sujetan la base de esta lámpara al techo del automóvil exactamente debajo del soporte de la antena del radio.
Puedes desconectar todo el conjunto de esta luz, pues tiene un conector de plástico blanco, que lo traba un pequeño diente de plástico.
Desbarata el interruptor que está sujeto con un solo tornillo estrella pequeño, luego se limpia todo el carbón y hollín producido por los chispazos de encendido/apagado. Para limpiar la parte deslizante de cobre, puedes emplear una trapo mojado con alcohol común, si es necesario debes frotar fuertemente para retirar los restos negros sobre la lámina de cobre que constituyen el contacto deslizante del la luz de salón.
Para armar procedes a la inversa, no ajustes demasiado los tornillos, sobretodo el del contacto deslizante, ya que se puede romper su soporte y sería bastante complejo de reparar.
Si la falla es por daño de lámpara fundida, retira la dañada, compra una nueva y luego la remplazas. Al poner el cubrelámpara házlo con cuidado de no quebrar las pestañas de sujeción.
El siguiente es un diagrama eléctrico de la luz de salón, es la luz que se encuentra sobre el espejo retrovisor central dentro de la cabina de pasajeros.
