Mantenimiento automotriz, hágalo Usted mismo !
Ahorrar en gasolina siempre ha sido un tema candente para todos los que conducimos un automóvil a diario, y a todos nos gusta ahorrar en lo que sea.
La construcción de este ahorrador de gasolina cuesta en verdad menos de 1 dólar y funciona muy bien, TÚ MISMO lo puedes armar y probarlo, luego podrás dejar tus comentarios en el video, así que te animo a seguir leyendo para poder llevar a cabo este pequeño pero práctico proyecto.
En más de 20 años de conducir diferentes vehículos- automóviles, camionetas y similares, he realizado un seguimiento del funcionamiento de los motores de combustión interna buscando siempre una forma de lograr ahorrar combustible.
En el mercado comercial se pueden encontrar diferentes ahorradores de gasolina, algunos realmente reducen el consumo de gasolina mientras que otros no hacen absolutamente nada, queda a cada uno revisar bien el producto que quieren comprar e instalar en sus automóviles y vehículos.
Un ahorrador de gasolina sería aquel que REDUCE REALMENTE EL CONSUMO DE GASOLINA, reduciendo las emisiones resultantes de la combustión del motor y MANTENIENDO LA POTENCIA DEL MOTOR, con una fácil instalación a precio muy bajo.
Cualquier ahorrador de gasolina requiere de la INTERVENCIÓN DIRECTA DE NOSOTROS MISMOS, esto lo digo aplicando la analogía "de querer ahorrar agua dejando el grifo abierto", no existe un ahorrador de gasolina mágico que se instale y nos olvidemos de él para siempre.
La verdad es que nosotros debemos notar TODOS LOS MESES el ahorro de gasolina que logra cualquier ahorrador de gasolina, así sabemos que el sistema o artefacto opera correctamente y resulta muy sencillo de valorar tal como se menciona en las siguientes líneas.
Antes de proseguir con el ahorrador de gasolina que TÚ MISMO construirás, instalarás y PODRÁS PROBAR, te aconsejo tomes el kilometraje que rinde tu vehículo por tanque lleno, esto es muy fácil de hacer: la próxima vez que llenes el tanque de gasolina PON EN CERO EL CUENTA KILOMETROS PARCIAL y anota el kilometraje recorrido por tanque, recorriendo las rutas y caminos habituales en tu diario vivir.
Despúes de instalar CUALQUIER AHORRADOR DE GASOLINA deberías notar que has logrado recorrer más kilómetros por tanque de gasolina que antes de su instalación, si no hay incremento en el kilometraje alcanzado entonces el ahorrador de gasolina no sirve.
El ahorrador de gasolina que a continuación describo es útil para cualquier automóvil basado en inyección electrónica, y nos valdremos de las bondades de este gran invento.
Voy a resumirlo para que se pueda entender incluso si no tienes concocimientos automotrices, y este ahorrador se basa en los siguientes hechos:
Teniendo presentes estos tres simples hechos debemos buscar una forma que nos indique cuando se corta la inyección de gasolina hacia las cámaras de combustión Y POR TANTO LOGRAR EL AHORRO DE COMBUSTIBLE QUE TANTO DESEAMOS.
El ahorrador de gasolina es un INDICADOR LED- de tu color preferido: blanco, azul, rojo, amarillo o verde, y que monitorea la señal de un inyector de combustible, la siguiente fotografía muestra los elementos necesarios.
Elementos y herramientas necesarias para construir el ahorrador de gasolina.
2 metros de cable trenzado (puedes sacarlo de un cable viejo de red, el que se usa para internet)
1 LED de tu color preferido: (EL LED BLANCO DE ALTO BRILLO ES QUE MEJOR SE VE DE DÍA)
2 resistencias de 560 ohmios- 1/2W
Cautín de 25W
Suelda de estaño/plomo
Si no tienes cautín y suelda, puedes pedirle a un estudiante de electrónica que te suelde los componentes según el diagrama que más abajo se adjunta, no tomará más de 10 minutos.
NOTA IMPORTANTE: ARMAR TAL COMO SE MUESTRA EL DIAGRAMA, ES POR SEGURIDAD DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL INYECTOR QUE SERVIRÁ DE FUENTE DE SEÑAL.
No olvides de aislar los puntos de suelda con cinta aislante corriente, cinta autofundente o mejor aún con espagueti termo-retractil.
Alguien podría argumentar que sería necesario una sola resistencia de 1.2 kilo-ohmios en lugar de las dos de 560 ohmios, pero he preferido dividirla para brindar seguridad en la línea del inyector que usaremos, así en caso de un cortocircuito de nuestro economizador de gasolina- digamos que falla el aislante del cable en su recorrido de 2 m contra el chasis, entonces cualquiera de las resistencias de 560 ohmios protegerá la señal del inyector.
En el siguiente diagrama se incluyen dos circuitos para este ahorrador de gasolina, el primero hace que el LED produzca una luz intermitente mientras que en el segundo caso la luz del LED permanece casi constante durante los periodos de inyección o de gasto de combustible, ambas opciones cumplen exactamente bien su función, pero puede llegar a molestar a los ojos del conductor una luz parpadeante-Circuito 1, por lo que agregue unos pocos componentes de manera que el capacitor de 100 uF/25V permita una luz LED casi constante.
Como podrán notar es un circuito muy sencillo y fácil de llevar a la práctica en pocos minutos y por un valor menor a 1 dólar !
La instalación del ahorrador de gasolina es muy fácil: debemos conectar los extremos de las dos resistencias de 560 ohmios a los dos cables de cualquiera de los inyectores de tu automóvil.
Con tu automóvil apagado y desconectada la batería, puedes proceder a identificar el inyector en que conectarás los cables del ahorrador de gasolina, con una cuchilla retiras unos dos milímetros del aislante de cada cable del inyector, cuidando de no cortar el conductor.
Debes observas dos cables de diferente color que alimentan al inyector: uno NEGRO y otro ROJO ó NARANJA, aunque puede haber NEGRO y culaquier otro color, el Negro es por lo general el Negativo mientras que el color vivo será el positivo, enrolla el terminal de la resistencia de 560 ohmios que corresponde al lado negativo ó catodo del LED EN EL CABLE NEGRO y el otro terminal del ahorrador de gasolina lo enrollas en el cable de color vivo.
Si observas detenidamente el LED tiene una parte chata en la base, ESE ES EL CÁTODO O NEGATIVO DEL LED.
Usa cinta adhesiva o aislante en los puntos de unión, ahora extiende el cable e instala el LED en un lugar visible en tu panel de instrumentos o simplemente ubícalo debajo del brazo de la pluma del limpiaparabrisas de manera que puedas verlo cómodamente desde el asiento del conductor.
Dependiendo del LED que uses es posible que brille mucho en las noches y te moleste, por lo que puedes apuntarlo hacia un costado y no al frente.
Ahora enciende el motor de tu automóvil y deberás notar que el LED empieza a destellar, si presionas el pedal del acelerador notarás cómo brilla un poco más y destella más rápido.
¡ Y eso es todo ! Ya tienes instalado y listo el ahorrador de gasolina por menos de 1 dólar como te prometí al principio del artículo.
Esta es la parte divertida enla que notarás realmente el ahooro de gasolina, es muy simple su utilización e intuitiva como describo a continuación.
Puedes dar un recorrido de prueba para observar cómo se comporta el LED según tus hábitos de manejo y luego aplicas los consejso que te ayudarán a ahorrar gasolina.
El LED se apagará cuando NO HAY CONSUMO DE GASOLINA y eso depende de cómo conduces.
Acelera solamente lo necesario manteniendo las marcHas engranadas hasta el último momento ANTES de detenerte y SIN ACELERAR PODRÁS OBSERVAR QUE EL LED SE APAGA POR MOMENTOS: ¡¡¡ ESTAS AHORRANDO GASOLINA !!!
También deberás aprender que si has dejado de acelerar y el LED no se apaga a pesar de tener engranada la marcha entonces debes BAJAR UNA MARCHA sin acelerar, se apagará el LED y nuevamente estás ahorrando gasolina.
Con este ahorrador de gasolina más otros Tips para ahorrar gasolina puedes llegar a ahorrar hasta el 25% de combustible que antes consumías.
El siguiente video muestra cómo debes conducir para usar este ahorrador de gasolina, no olvides de tomar el kilometraje por tanque de gasolina con y sin el ahorrador de gasolina.
Después de 1 mes de la instalación del ahorrador de gasolina que describo a continuación he conseguido importantísimos resultados que los resumo así:
Ahorro de combustible en 10%.- He realizado pruebas extensas y con el ahorrador de gasolina he logrado un ahorro de 10%, esperaba que el ahorro fuera solamente alrededor de 5% pero los resultados son muy buenos.
Menor uso del freno y acelerador.- Este es otro importante logro con el uso del ahorrador, la necesidad del uso del freno se ha reducido en alrededor de 40% mientras que la del acelerador presenta una reducción del 10%, cosas muy buenas.
Fácil adaptación al ahorrador de gasolina.- Los primeros días de uso del ahorrador de gasolina resultan sencillos de entender y aplicar, luego se torna en algo natural su uso.
Menor temperatura de operación del motor.- Quienes han seguido de cerca este proyecto habrán notado que tengo un termómetro digital instalado para medir la temperatura del refrigerante del motor, y como resulta evidente de usar menos el acelerador entonces la temperatura es menor, con resultado de una menor contaminación también.
Mayor kilometraje recorrido.- La anterior semana he logrado recorrer un poco más de 500 km por tanque de gasolina-antes lograba 450 km por tanque, usando el ahorrador y aplicando los Tips de ahorro de gasolina que recomiendo