La batería del automóvil cumple tres funciones básicas:
La primera función de la batería es proveer de energía eléctrica para el encendido del motor del automóvil.
Cómo saber si el ALTERNADOR está cargando la batería
Actúa como un regulador de voltaje del sistema eléctrico de los artefactos eléctricos del automóvil.
Cuando el consumo eléctrico de los artefactos eléctricos del automóvil supera la capacidad del generador del automóvil, entonces la batería suministra ese exceso de energía por algún tiempo.
La batería se puede descargar si:
La inspección visual debe buscar cosas obvias, como roturas o resquebrajaduras del recipiente de plástico de la batería que puedan ocasionar fugas del electrolito, las que deberán ser corregidas en la medida de lo posible, tapas de las celdas flojas también pueden ocasionar pérdida de electrolito. En caso que la rotura comprometa la integridad de la batería será necesario remplazar la batería.
Cómo saber si el ALTERNADOR está cargando la batería
No debe permitirse la fuga del electrolito por dos razones: en poco tiempo tiempo la batería quedará inservible desde el punto de vista eléctrico mientras que la fuga del electrolito terminará produciendo corrosión en el chasis y partes del automóvil
Antes de instalar la batería y transportarla, ésta debe ser limpiada con abundante agua para eliminar los restos de electrolito corrosivo, que pueden quemar la piel o generar corrosión en el automóvil.
La manija de transporte de la batería debe mantenerse en buen estado.
Si la batería permanece descargada por un largo tiempo, el sulfato de plomo se transformará en un material cristalino duro, el cual no se regenerará en las sucesivas cargas, sulfatación es justamente este proceso y su resultado.
Aunque una batería sulfata puede recuperarse con un proceso de carga lento- no con el cargador/generador del automóvil, se tendrá una batería con menor capacidad que la original.
El punto de solidificación del electrolito es relativo a su densidad específica, en otras palabras esto significa que el electrolito de la batería que en condiciones normales es líquido pasa a ser sólido, para evitar la solidificación es necesario mantener la batería a plena carga en todo momento, ya que la solidificación daña la batería.
Una batería solidificada puede explotar si se la carga repentinamente.
Si una batería ha estado expuesta al frío y se sospecha que está solidificada, es necesario entibiarla antes de cargarla.
Aunque la batería es un elemento muy robusto y confiable necesita de un mantenimiento básico, la manija de transporte de la batería debe estar limpia, evitar que los terminales de la batería se corroan y mantener el electrolito en su nivel máximo.
Los cables de conexión de la batería deben permanecer limpios y haciendo buen contacto.
El terminal positivo del cable de conexión tiende a corroerse, lo que muchas veces impide el encendido del motor del automóvil aunque la batería esté en buenas condiciones de carga, por esta razón es necesaria una limpieza regular.
Dependiendo del equipamiento y cilindrada con que venga el Chery QQ3, éste puede tener una de los dos siguientes de batería:
La batería de 12V/35Ah va equipando al Chery QQ3 de 0.8 litros versión básica, mientras que la batería de 12V/60Ah equipa los modelos CheryQQ3 de 1,1 litros versión Full Equipo/Aire acondicionado.
Las dimensiones de estas baterías son diferentes tal como se ilustra en los gráficos adjuntos.