Mantenimiento automotriz, hágalo Usted mismo !
El inyector de combustible es una válvula operada por un solenoide y la cantidad de combustible inyectada es controlada por la longitud del tiempo nen que el inyector permanece abierto.
El Módulo de Control Electrónico ECM controla cada inyector cerrando el circuito a tierra para inyectar el combustible y cuando el ECM desenergiza cada inyector la válvula del inyector se cierra.
El Kia Sportage tiene 4 inyectores en los modelos de 2.0L de cilindrada y 6 inyectores en los modelos de 2.7L de cilindrada.
Del buen funcionamiento de todos y cada uno de los inyectores depende el rendimiento del motor, aprovechamiento óptimo de poptencia mecánica del motor así como del máximo rendimiento de combustible (kilómetros recorridos por galón), por lo que los inyectores deben tener un mantenimiento y limpieza cada 20.000 km de recorrido ó un año de funcionamiento, lo que ocurra primero.
Debido a la potencia medianamente alta del Kia Sportage, muchos de los usuarios pasan por alto la limpieza de inyectores, pues no se percantan que exista una reducción en el rendimiento del vehículo- simplemente aceleran un poco más que de costumbre y lo hacen inadvertidamente pero esto redunda en un consumo de combustible mayor, afectando negativamente su economía.
Cuando el vehículo es nuevo y tiene tres o menos años de haber salido de la casa comercial, tendrá unos inyectores en buen estado sobretodo si se han realizado los mantenmientos programados y periódicos. Conforme el vehículo pasa de tres años la acumulación de barnices, suciedad y otros productos químicos que están disuletos en la gasolina van taponando poco a poco las vías de los inyectores, por lo que una limpieza de inyectores debe ser una rutina no olvidada pues como es cada año puede ser dejada de lado completamente.
Una vez pasada el periodo de garantía del vehículo, muchos propietarios buscan opciones más económicas para realizar el mantenimiento de su vehículo cosa que es bastante común.
Uso del Limpiador de Inyectores: es aconsejable usarlo?
Una de las tareas bastante sencillas de realizar por uno mismo es justamente la limpieza de inyectores, pues son pocas las herramientas e insumos necesarios para hacerlo, además que puede ahorrarte unos cuantos pesos.
Para limpiar los inyectores debes desconectar la batería para evitar posibles chispazos que puedan ocasionar un incendio, pues se derramará algo de gasolina durante el proceso de limpieza de inyectores.
Luego debes retirar los conectores eléctricos de cada inyector- tienen un seguro que una pequeña presión del pulgar podrás retirar, se retiran la o las mangueras que alimentan el riel de inyectores, se aflojan y retiran los pernos que sujetan el riel de inyectores.
Cada inyector tiene un seguro que lo sujeta a la flauta o riel de inyectores, debe quitarse ese seguro uno por uno a cada inyector: PON ATENCIÓN DONDE ESTÁ PUESTO EL SEGURO EN EL INYECTOR, PUES CADA INYECTOR SUELE TENER DOS RANURAS, Y SI SE MONTA EN LA INCORRECTA NO PODRÁS MONTAR EL RIEL DE INYECTORES EN EL MOTOR.
Puedes usar una mezcla de adelgazante para pintura (thinner) con gasolina en partes iguales para limpiar cada inyector- esta mezcla es la que se usa en los limpiadores de inyectores que consigues en el mercado. Puedes dejar en remojo algunos minutos el inyector de manera que se remuevan los barnices acumulados.
También debe inspeccionarse que los empaques de caucho estén en buenas condiciones o preferiblemente cambiarlos todos por nuevos, un juego de empaque para inyectores costará de 2 a 3 dólares, y así estarás seguro de que no habrán fugas de combustible.
Terminado el proceso de limpieza y montaje de los inyectores- no olvidar poner los seguros de cada inyector, verificar que no exista fuga de combustible.
Manuales Kia Sportage: 1994~2003
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