Sensor de temperatura Aveo

El sensor de temperatura del Chevrolet Aveo monitorea la temperatura del refrigerante del motor, siendo un componente vital para informar al conductor y a la computadora del vehículo cuándo el motor se está sobrecalentando.

También se conoce como sensor ECT(Engine Coolant Temperature Sensor) al sensor de temperatura.

En condiciones normales de operación la temperatura del motor empieza a subir desde la temperatura ambiente- cuando el motor está frío, hasta alcanzar unos 85 grados Celsius, que corresponde a la temperatura de operación estable.

Pero cuando el motor se sobrecalienta por la razón que sea, entonces el termómetro del panel empieza a subir, si el conductor no se percata de ello la temperatura seguirá subiendo hasta un punto en que la camputadora del automóvil determinará que es demasiado alta y detendrá el motor súbitamente.

Las razones por las que el motor se puede sobrecalentar son varias y pueden ser fáciles de solucionar cómo completar el refrigerante evaporado pero también puede ser un daño mayor como una fuga interna al motor o rotura de un sello o junta que haga que se pierda el refrigerante, a continuación se resumen causas para que el motor sobrecaliente:

En casos de sobrecalentamientos comprobados debe procederse inmediatamente a resolver el problema pues se corre al alto riesgo de dañar severamente el motor.

Si el problema no es solucionable fácilmente debe dejarse enfriar el motor y no forzarlo, en caso de emergencia en que sea necesario mover el automóvil se recomienda conducir por periodos cortos completando aunque sea con agua si el refrigerante se ha perdido por completo hasta llegar a destino o a un punto de auxilio mecánico.

 

Fallas del sensor de temperatura

ubicación del sensor de temperatura del Chevrolet AveoEl sensor de temperatura del Aveo puede fallar de una de dos maneras:

No hay indicación de temperatura del motor

Sobrecalentamiento del motor

Si el sensor de temperatura falla pero no se nota que el motor esté recalentado entonces debemos probar el estado del sensor de temperatura así como la integridad de su cableado.

El sensor de temperatura del Aveo se encuentra ubicado bajo la bobina de ignición en el costado derecho del motor viéndolo desde el frente del automóvil, el siguiente dibujo muestra la ubicaicón del sensor ECT.

Para retirar el sensor de temperatura es necesario drenar el líquido refrigerante antes, luego quitar el conector del sensor ECT y luego desenroscarlo.

Fotografía del sensor de temperatura del Chevrolet AveoPruebas del sensor de temperatura

El número de parte del sensor de temperatura del Aveo es: 96182634, y en muchas ocasiones viene escrito en la tuerca hexagonal este número o al menos los últimos 4 números: 2634.

Con el sensor de temperatura en mano es fácil determinar si se encuentra en buen estado, usamos un multímetro en función ohmios y medimos la resistencia entre sus dos terminales, el valor de resistencia es de unos 3.0 kilo-ohmios a una temperatura ambiente de 20 grados Celsius.

Si la resistencia marca un valor muy alto a temperatura ambiente: >100 kilo-ohmios ó circuito abierto, entonces el medidor del tablero de instrumentos NO MARCARÁ aunque la temperatura del motor sea normal. Por el otro lado, si la resistencia es muy baja a temperatura ambiente: <100 ohmios ó cortocircuito, entonces el medidor del tablero de instrumentos del automóvil estará marcando SOBRECALENTAMIENTO aunque el motor esté a temperatura normal.

Para verificar que el valor de resistencia varía con la temperatura se procede de la siguiente manera:

1.- Dejar conectadas las puntas del multímetro a los terminales del sensor ECT-usar lagartos

2.- Calentar la base de bronce del sensor ECT con un fósforo ó una vela, basta con acercar la fuente de calor un poco, y se notará que la resistencia empieza A BAJAR, del valor de unos 3.5 kilo-ohmios a temperatura ambiente llegará hasta unos 300 ohmios a 80 grados Celsius, no importa si no tienes termómetro para medir con exactitud basta con que alcance un valor bajo conforme se calienta el sensor ECT.

3.- Incluso si no tienes un fósforo o vela puedes usar la temperatura de tu propio cuerpo, con tu mano tibia toca la base de bronce del sensor ECT y notarás que hay una variación de unas decenas de ohmios u unos cuantos cientos de ohmios, hasta alcanzar unos 3.0 kilo-ohmios aproximadamente.

4.- No hay que cambiar por cambiar este sensor, sino determinar correctamente el problema que el automóvil presenta con la temperatura.

Resistencia vs temperatura del sensor ECT Aveo

Resistencia versus Temperatura Sensor ECT Chevrolet Aveo
°C °F Ohmios
100 212 177
90 194 241
80 176 332
70 158 467
60 140 667
50 122 973
45 113 1188
40 104 1459
35 95 1802
30 86 2238
25 77 2796
20 68 3520
15 59 4450
10 50 5670
5 41 7280
0 32 9420
-5 23 12300
-10 14 16180
-15 5 21450
-20 -4 28680
-30 -22 52700
-40 -40 100700

 

Vídeo: Pruebas y fallas del sensor ECT Aveo/Matiz

Vídeo Pruebas sensor ECT Chevrolet Aveo, Sensor de Temperatura motor

Este sensor de temperatura también es usado en otras marcas de automóviles como:Daewoo Tico, Daewoo Matiz, Chevrolet Optra, Chevrolet Spark 0.8L y Chevrolet Spark 1.0L.