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El Volkswagen Golf es uno de los vehículos más vendidos del mundo con más de 30 millones de unidades y ha sido producido en varias versiones de carrocería y motor, tanto en cilindrada como tecnología.
Los motores del Volkswagen Golf han sido construidos con cilindradas de 1.4L, 1.6L, 1.8L, 1.9L, 2.0L y otras, en versiones de gasolina y diésel.
Las tecnologías de motor usadas por Volkswagen son: TSI, FSI, TDI, GTI.
El tipo de motor Volkswagen TSI (Turbocharged Stratified Injection, inyección estratificada turbocargada) usa un turbocompresor, que le da alto torque en bajas revoluciones y altas revoluciones.
Por el otro lado la tecnología de motor Volkswagen FSI (Fuel Stratified Injection), que significa Inyección de combustible estartificada es usada en motores a gasolina, logrando incremento de potencia de un 15% aproximadamente en motores de igual cilindrada a la vez que tambíen un torque mayor.
El motor TDI (Turbocharged direct injection) de Volkswagen es ampliamente usado en vehículos de pasajeros, así como también para motores marinos e industriales, sacando provecho de las ventajas del Turbocargador: mejora de eficiencia en combustible.
Las siglas GTI (Gran Turismo Injection) de Volkswagen se aplica a ciertos modelos con orientación deportiva, haciendo un vehículo más liviano con una potencia mayor lo que hace un auto más ágil y rápido.
Motor de 4 cilindros en línea 1.4L
Combustible gasolina
Potencia 140 HP
Tracción delantera
Inyección electrónica directa
Motor con doble árbol de levas (DOHC: Double Over Head Camshaft)
Motor con Turbocompresor
3 ó 5 puertas
Velocidad máxima 208 km/h
De 0 a 100 km/h en 8.8 segundos
Frenos de disco delanteros y posteriores
Sistema antibloqueo de frenos: ABS
Dirección asistida hidráulicamente
Consumo combinado: 6.2 litros / 100 km
Neumáticos: 195/65 R15
Motor de 4 cilindros en línea 1.6L
Combustible gasolina
Potencia 115HP
Tracción delantera
Inyección electrónica directa
Motor con doble árbol de levas (DOHC: Double Over Head Camshaft)
3 ó 5 puertas
Velocidad máxima 192 km/h
De 0 a 100 km/h en 10.8 segundos
Frenos de disco delanteros y posteriores
Sistema antibloqueo de frenos: ABS
Dirección asistida eléctricamente
Consumo combinado: 6.4 litros / 100 km
Neumáticos: 195/65 R15
Motor de 4 cilindros en línea 1.4L
Combustible diésel
Potencia 115HP
Tracción delantera
Sistema de combustible: Bomba e inyector
Motor con Turbocompresor
3 ó 5 puertas
Velocidad máxima 187km/h
De 0 a 100 km/h en 11.3 segundos
Frenos de disco delanteros y posteriores
Sistema antibloqueo de frenos: ABS
Dirección asistida eléctricamente
Consumo combinado: 5.2 litros / 100 km
Neumáticos: 195/65 R15
Motor de 4 cilindros en línea 2.0L
Combustible gasolina
Potencia 150 HP
Tracción delantera
Inyección electrónica directa
Motor con doble árbol de levas (DOHC: Double Over Head Camshaft)
3 ó 5 puertas
Velocidad máxima 206km/h
De 0 a 100 km/h en 8.9 segundos
Frenos de disco delanteros y posteriores
Sistema antibloqueo de frenos: ABS
Dirección asistida hidráulicamente
Consumo combinado: 6.2 litros / 100 km
Neumáticos: 195/65 R15
Motor de 4 cilindros en línea 1.4L
Combustible gasolina
Potencia 230HP
Tracción delantera
Inyección electrónica directa
Motor con doble árbol de levas (DOHC: Double Over Head Camshaft)
Motor con Turbocompresor
3 puertas
Velocidad máxima 235km/h
De 0 a 100 km/h en 7.2 segundos
Frenos de disco delanteros y posteriores
Sistema antibloqueo de frenos: ABS
Dirección manual de cremallera
Consumo combinado: 7.9 litros / 100 km
Neumáticos: 225/45 R17