Reparación de parabrisas: Cómo se hace y costo

El parabrisas de un automóvil está sometido constantemente a fuerzas que tratan de romperlo: fuerza del aire y del viento, golpes de objetos extraños.

Muchos de los golpes que reciben los parabrisas producen pequeñas roturas del cristal exterior y a veces comprometen la integridad total del parabrisas que hace necesario su reemplazo total.

El reemplazo de un parabrisas toma entre 1 y 2 horas, con un costo bastante elevado llegando a unos 400 dólares cuando se trata de un parabrisas original mientras que un parabrisas de menor calidad costará alrededor de 200 dólares, mientras que una reparación de una picadura pequeña cuesta unos 20 dólares y el costo va subiendo si son líneas u ojos de buey- estrellas, hasta unos 40 dólares ($20 ~ $ 40 ).

Evidentemente es recomendable reemplazar el parabrisas roto por uno original, ya que nos asegura que no producirá daños graves a los pasajeros en caso de un choque.

El parabrisas original es de vidrio templado con una LÁMINA PROTECTORA DE POLICARBONATO, de manera que en caso de rotura por choque, no se desprenden grandes porciones de vidrio que podrían herir e incluso matar a los pasajeros.

Por vidrio templado se entiende un tipo de vidrio reforzado y endurecido por procesos térmicos durante su fabricación, también se da al parabrisas una forma de arco convexo- con saliente hacia el exterior incrementando su resistencia al empuje del viento exterior al momento de circular a altas velocidades.

Además los parabrisas originales traen una banda superior tinturada con protección para los ojos de los pasajeros delanteros, cosa que no traen muchos parabrisas de costo inferior.

Estructura de un parabrisas laminadasEl dibujo a continuación muestra la estructura de un parabrisas laminado, se notan dos capas de vidrio templado y con forma de arco separadas por una lámina de policarboanto transparente cuya función es la de la seguridad.

Parabrisas más elaborados tienen láminas de protección contra radiación UVA y UVB que cubren todo el parabrisas, radiaciones que son dañinas para los ojos, así como láminas de filtrado contra el calor.

Estas láminas de filtrado contra el calor bloquean el ingreso de calor solar excesivo al interior del automóvil, brindando un mayor comfort a los pasajeros del automóvil y logrando una reducción en el consumo de combustible por uso del aire aocndicionado.

 

Cuándo un parabrisas es reparable?

Cuando los objetos que golpean el parabrisas producen daños solamente en la cpa exterior de vidrio, como piedras pequeñas que saltan de otros vehículos, rompen solamente la capa exterior entonces la posibilidad de reparar un parabrisas es muy alta.

Reparacíon de parabrisas con resina transparente y fotocuradoLos objetos que golpean el parabrisas pueden producir diversas clases de roturas del vidrio del parabrisas:

Picaduras.- Una picadura del parabrisas afecta un área bien definida y es un pequeño hueco de 1 a 2 mm de diámetro con una profundidad menor a 1 mm, este tipo de rotura no compromete inmediatamente la integridad del parabrisas y es reperable fácilmente.

Líneas de pocos milímetros hasta de varios centímetros.- las líneas si comprometen la integridad del parabrisas por lo que es urgente la reparación cuanto antes, ya que la vibración hace que se incremente la longitud y se termine rompiendo todo el parabrisas.

Ojos de buey.- Son roturas en afectan las dos capas de vidrio del parabrisas, presentando un hundimiento del parabrisas en forma circular hacia el interior, es reparable cuando tiene unos 2 centímetros o menos. Esta reparación restaura al 100% la estructura del parabrisas y casi el 100% de visibilidad.

Estrellas.- Son roturas que salen radialmente desde el centro de impacto y también son reparables cuando tienen unos 2 a 3 centímetros.

Rotura total.- Cuando la zona de impacto es muy extensa debe cambiarse el parabrisas sin lugar a dudas.

 

Fotocurado de resina en reparación de parabrisasProcedimiento de reparación de parabrisas

Se pule la zona afecta con una broca de diamante en un minitaladro, que puede ser a baterías.

Se deben realizar perforaciones en el final de las líneas para evitar que se extiendan.

Se limpian los residuos de polvo de vidrio.

Se agrega resina transparente , esta resina es FOTOCURADA, ENDURECIDA O POLIMERIZADA por una luz halógena que se aplica por unos 10 minutos.

En los casos de líneas se infiltra la resina con una ventosa, de manera que la resina llena los pequeños espacios, luego de lo cual se usa la lámpara para fotocurar la resina.

Se cubre la zona impregnada de resina con una tira plástica para que no se salga la resina durante la aplicación de la luz halógena (longitud de onda de unos 400 nm).

Usando una cuchilla se retira el excedente endurecido de resina y finalmente se limpia la zona, es necesario evitar rayar el parabrisas con la cuchilla.

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