Problemas de arranque en frío del motor

Si tiene problemas de arranque en frío, sobretodo en las mañanas, debe buscar la causa en uno o todos de los siguientes sistemas y/o elementos:

Tipo de bujías, no todas las bujías que te puedan vender en un almacén de repuestos automotrices serán las adecuadas, lee el artículo: Bujías para el Daewoo Matiz y Chevrolet Spark

Octanaje de gasolina usado, muchos usuarios de autos dicen "con tal que ande mi auto es suficiente" y no ponen atención a detalles como el octanaje del vehículo que manejan. Un factor determinante a la hora de elegir el octanaje del combustible será posiblemente el precio, sin entender que es realmente el octanaje, ya que al momento de recargar intercambiamos un par de palabras con el despachador sobre el octanaje y el despachador generalmente le comenta algo muy irrelevante sobre el octanaje porque desconoce del tema y claro es nuestra responsabilidad saber algo más y saber por qué elegir uno u otro octanaje, por lo que he preparado un artículo que cubre este tema: Octanaje de combustible.

Inyectores sucios, la suciedad acumulada en los inyectores evita que se administre una cantidad adecuada a los cilindros del motor dificultando los encendidos y el rendimiento.

Si no sabes como limpiar los inyectores entonces simplemente llevalos a un lugar dónde te harán la limpieza de inyecores por pocos dólares, házlo una vez por lo menos en el año.

Tipo de aceite de motor, aunque la función primaria del aceite es la lubricación del motor es verdad que el aceite facilita los encendidos al oponer menor resistencia mecánica o inercia al momento del encendido. Saber elegir el Aceite del motor suma con los puntos anteriores para facilitar el encendido del motor en frío.

Estado de la batería, una batería debe ser capaz de entregar suficiente energía en el momento del arranque. Si la batería se encuentra con terminales sulfatados- blanquecinos o verdosos, sus cables de interconexión en mal estado o a punto de romperse como muchos acostumbrar a tener, suciedad acumulada que facilita la descarga o con golpes que hayan hecho perder el electrolito definitivamente impedirán un arranque o encendido del motor con facilidad.

Entérate de algunos detalles de la batería en: Batería para el Daewoo Matiz y Chevrolet Spark

Válvula IAC del Matiz y SparkVálvula IAC, un elemento que regula la admisión al momento del encendido es justamente la válvula IAC.

Si se encuentra sucia o en mal estado el arranque será difícil.

Por tanto es necesario hacer limpieza de la misma, verificar que funciona y que su empaque esté en buenas condiciones, que el cableado de alimentación, así como sus cuatro cables de control se encuentren en perfectas condiciones sin roturas o falsos contactos.

Resumiendo pruebe uno por uno de los ítems propuestos, y si no ha hecho mantenimiento sobre ninguno de ellos es seguro que todos ellos son la suma de los problemas de encendido.

Si las bujías están sucias o no son las correctas tendrás problemas de encendido, si la gasolina es inyectada irregularmente hacia las cámaras de combustión no se favorecerá el encendido.

Video de Limpieza de la válvula IACPuedes estar pensando ¿Y cómo el aceite influye en el encendido?. La respuesta es que debido a la viscosidad del aceite, se facilita o dificulta el vencer la inercia de reposo del motor al tratar de ser encendido.

Evidentemente si la batería tiene un par de años, entonces ya no puede mantener almacenada energía durante la noche, lo cual sumado posiblemente a las otras causas citadas anteriormente agravan el problema de encendido.

En el video se muestra cómo hacer limpieza de la válvula IAC de una manera muy fácil y en pocos minutos sin necesidad de ser un experto en mecánica, prueba los tips indicados en el vídeo y notarás los beneficios en tu automóvil.

Video de pruebas y funcionamiento del sensor MAPSensor MAP dañado: Pérdida de potencia en motor

Un sensor que es prácticamente olvidado por todos nosotros pero que tiene una papel importantísimo en la administración del combustible hacia el motor y por tanto tiene que ver muchísimo con la potencia del motor es el sensor MAP.

Saber si funciona correctamente toma uno pocos minutos y nos quita la duda rápidamente, por eso no dejes de aplicar los consejos contenidos en el siguiente vídeo para la prueba del sensor MAP.

| © Derechos Reservados 2017 | Autodaewoospark | Sitemap | English |